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双登蓄电池冲不进去电怎么办?

作者:管理员    发布于:2019-07-08 21:39:32    文字:【】【】【
摘要:要注意双登蓄电池在充电时,松下蓄电池的电压上升特别快,某些单格电压特别高,超出正常值很多;放电时电压下降特别快,双登蓄电池不存电或存电很少。出现上述情况,可判断双登蓄电池出现不可逆硫酸盐化。
双登蓄电池在使用的过程中难免会出现一些小故障,最常见的就是双登蓄电池充不进去电,那么我们要如何解决呢?下面我们就去看看。

   首先我们会考虑到的是对于双登蓄电池故障现象,因此我们要先检查充电回路的连接是否可靠,检查连线与插头接触是否完好,认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象,有无线路损伤断线等。

   如果对于检查充电器有无损坏,充电参数是否符合要求:即初期充电电流达到1.6-2.5a/只;最高充电电压达到14.8-14.9v/只,充电浮充电转换电流达0.3-0.4a/只,浮充电压达到14.0-14.4v/只。那么我们就来查看双登蓄电池内部是否有干涸现象,即双登蓄电池是否缺液严重。还应检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化,可通过充放电测量其端电压的变化来判定。

   要注意双登蓄电池在充电时,松下蓄电池的电压上升特别快,某些单格电压特别高,超出正常值很多;放电时电压下降特别快,双登蓄电池不存电或存电很少。出现上述情况,可判断双登蓄电池出现不可逆硫酸盐化。

   其次是对于双登蓄电池故障的检查和处理。我们要先将充电回路连接牢固,充电器不正常的应更换。干涸的双登蓄电池应补加纯水或1.050的硫酸,进行维护充电、放电恢复双登蓄电池容量。如果发现有不可逆硫酸盐化,应进行均衡充电恢复容量。干涸的电池加液后的维护充电,应控制最大电流1.8a,充电10-15小时,三只双登蓄电池的电压均在13.4v/只以上为好。如果双登蓄电池之间电压差别超过0.3v,说明双登蓄电池已经出现不同步的不可逆硫酸盐化。对于发生不可逆硫酸盐化的双登蓄电池,需要更换整组双登蓄电池或激活双登蓄电池。


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